Kingade parandamine - tee-ise-kontsa konts

Põhiline Nihestused

Ajaloolased väidavad, et esimesed jalatsid ilmusid Euraasiasse enam kui 30 tuhat aastat tagasi. Kingad valmistati loomanahast, kootud taimelehtedest. Sellest ajast alates on kingade valmistamise tehnoloogia palju edasi liikunud, sageli kasutatakse selle valmistamiseks kunstlikke materjale, mis ei ole nahast madalamad ega ületa isegi kulumiskindlust.

Kuid ka parima kvaliteediga kingades kuluvad kontsakingad aja jooksul, eriti naiste saabastes ja tikk-kontsadega kingades. Tavaliselt pole kogu kontsade pind kulunud, vaid ainult tagumine osa. Seetõttu tuleb tagada, et kulumine ei puudutaks kannaosa. Kui alus on kulunud, tuleb see kogu tugipinna lamestamiseks maha lihvida ja see on lisatöö ja kanna kõrguse vähenemine.

Vabrikukontsad on reeglina valmistatud plastikust ja need on kinnitatud liimi ja tihvtidega kingade kanna alusele, sisestatud häirega, mis sobib neile kontsas olevatesse aukudesse..

Kuidas kanna eemaldada

Kontsadel kulunud kontsade vahetamiseks peate kõigepealt eemaldama nendelt tehase kontsad. Kontsade kokkupuuteliin kanna alusega on tavaliselt selgelt nähtav. Ülaloleval fotol on hele riba..

Kulunud kanna eemaldamiseks peate panema kingad küljele kõvale pinnale ja vajutama saapanuga, pöörates seda tera tasapinnas, kanna ja kanna aluse piiri kohale. Võite kasutada lihtsat nuga või isegi lameda kruvikeerajat. Sellisel juhul on parem eemaldada tald talla küljelt, nii et kanna võimalik väike kahjustus ei oleks väljastpoolt nähtav..

Konts on kingade kannaosast lahti rebitud ja nüüd pole selle eemaldamine keeruline. Samamoodi eemaldatakse kanna teiselt kingalt..

Fotol on vaade eemaldatud tehases valmistatud kanna paigaldusküljelt kingade kanna alusele. Mõni tehas pakub kingadele lisakontsasid. Kontrollige, kas nende kingade karbis on varukontsasid. Siis väheneb kogu kontsade asendamise remont tehase kontsade määrimiseks liimiga, näiteks "Moment" ja selle paigaldamine kingade kontsale.

Kui varukontsasid pole, siis võite poodidest vaadata. Valmis kontsad on plastist ja metallist. Fotol on metallist pulberking tikkkontsadega kingade jaoks.

Pärast kontsade eemaldamist näete umbes sama tüüpi kingade kanna kui fotol. Tehasekontsade jaoks võib tihvtide jaoks olla kaks, kolm või isegi neli auku, sõltuvalt kanna pindalast. Kuid remonditehnoloogia on kõigil juhtudel sama..

Konts kanna materjal

Parim materjal uute kontsade jaoks on 5-6 mm keskmise elastsusega polüuretaanplekk. Seda saab varemetest osta vanade kaupmeeste käest. Valides peate kontrollima polüuretaani jäikust. Küünega tugeva surve korral peaks see kergelt painutama.

Kui polüuretaani pole, siis autorehvidest pärit kumm töötab hästi. Sellel on ka kõrge kulumiskindlus. Kuid ümmargusest rehvist purustatud kummitüki saamine peab nokitsema..

Kreeni kanna ettevalmistamine

Kreeni valmistamiseks on vaja selle kontuur rakendada polüuretaan- või kummiplaadile. Selleks peate kinnitama kinga kanna tooriku külge ja ringitama selle ümber perimeetri markeriga või pastapliiatsiga.

Parema ja vasaku jalatsi kontsade kuju on reeglina erinev ja seda ei tohi tooriku väljalõikamisel unustada. Eemaldatud kulunud kanna saab ka käepidemega ringi teha, aga ma eelistan kanna ringi.

Pärast märgistuse paigaldamist tuleb kontsad välja lõigata. Libisemise parandamiseks võite veest lõigata terava noaga polüuretaani, kasutades selle tera. Kuid polüuretaani on noaga väga raske lõigata ja ma eelistan seda lõigata puidust viiliga pusle abil. Pusle abil lõigatakse polüuretaan kergesti.

Lõikamiseks kinnitatakse märgistatud plaat vastupidi. Niipea kui mõni millimeeter on lõigatud, tõmmatakse plaat käsitsi nii, et puslefaili ei kinnitataks. Siis saab kreeni üsna kiiresti välja lõigata. Peate lõikama mööda joone väliskülge, nii et jääb varu. Kingade kanna tasemest tuleneva kanna väljaulatuva osa saab seejärel smirglikolonnil maha lihvida või noaga ära lõigata..

Uued kontsad on valmis ja võite hakata neid oma kingade kontsadele paigaldama. Kuid enne seda tuleb kontsad ise kontsade paigaldamiseks ette valmistada..

Kingade või saabaste kontsade ettevalmistamine kontsade jaoks

Tõenäoliselt pöörasite ülaltoodud fotot vaadates tähelepanu pärast kontsade eemaldamist kontsade välimusele. Lennuk on peaaegu kõik aukudes ja tekib küsimus, kuidas uusi kontsasid kinnitada?

Vastus on lihtne, tavaliste plastist kontsade kinnitamiseks tuleb aukudesse paigaldada puidust pistikud. Tihvtiavade läbimõõt on tavaliselt 5 mm ja sügavus 10-15 mm. Kõigepealt mõõdetakse sügavus. Kui see on väiksem kui 10 mm, siis on vaja redeli abil puurida kanna alus 15-20 mm sügavusele..

Kui puurite elektrilise puuriga, siis peate arvestama, et puur suudab kanna pehmet materjali "tõmmata" ja augu sügavus osutub vajalikust suuremaks. Tavaliselt sooritan selle toimingu käsitsi, hoides külvikut spetsiaalses käepidemes.

Kontsade pistikud kontsade paigaldamiseks saab valmistada igast puutükist, saagides soovitud tüki piki pikkust ja torgates seda vajaliku läbimõõduga hakkimisnuga. Võite kasutada ka valmis, näiteks puidust Jaapani söögipulki, mis sobivad hästi läbimõõduga.

Piisab, kui lõigata need vajaliku pikkusega tükkideks. Kui kepp on liiga paks, siis koorige see noaga pisut lahti. Kui pistikud on tehtud, saab neid haamata kontsade aukudesse. Pistikute läbimõõt peaks tagama nende tiheda kinnituse, kuid te ei tohiks pistikuid teha, läbimõõt on palju suurem kui kanna augud, kuna pistikute ummistumisel võib kanna mõraneda. Pistikud ei tohiks ulatuda üle kanna pinna taseme, parem on lasta neil veidi süvendada.

Kontsade paigaldamine

Kontsad on paigaldamiseks valmis, kontsadesse lükatakse puidust pistikud ja aeg on kontsad kingadele paigaldada.

Kontsakontsade kindlaks kinnitamiseks kasutan kombineeritud kinnitamist, liimimist, millele järgneb naelutamine venivate kingaküüntega, mida eksperdid nimetavad Tex tüüpi TP-ks. Kingaküüned erinevad tavalistest naeltest selle poolest, et neil on lamedad servad, läbimõõt 1-2 mm ja pikkus umbes 15 mm. Ka saapaküünte pea on erikujuline, läbimõõdult väike, kuid paks. Küünte varre lamedad servad takistavad seda kõndimisel veeremast ning pea kuju toimib kannaalana ja pikendab selle tööiga.

Kui saapaküüsi pole, siis võite kontsade kinnitamiseks kasutada lihtsaid viimistlusküüsi, lühendades neid ja andes vardale kinga kuju, lihvides selle viiliga või smirgelkolonnil. Viimistlusnööpe kasutatakse tavaliselt ukseliistude kinnitamiseks.

Kontsadesse haamitud pistikute naelte täpseks löömiseks on enne kannade liimimist soovitatav kõigepealt märkida neile sõidupunktid. Selleks kantakse kand kannale, polüuretaan on kergelt läbipaistev ja korgid nähtavad. Piisab lihtsalt liiklusummikute nähtavale kohtadele markeriga täppide panemisest.

Kui pistikud ei paista läbi, kui kontsad on kummist, siis võite kanna kanna külge kinnitada, enda poole nihutada ja pistikute tasemel ühe riski teha, seejärel liikuda kanna küljele ja rakendada teine ​​joon. Saate risti, kuhu peate nelgi vasardama. Kuna pistiku läbimõõt on 5 mm, tagab see meetod piisava täpsuse.

Saate kanna naeltega naeltega kinnitada kanna otse kanna külge, kuid see on ebamugav, kuna kand võib liikuda ja ebatäpselt kinnituda. Seepärast eelistan kõigil naeltel vasardada kontsadesse, nii et teravad otsad ilmuvad kontsade vastasküljele. Küüned tuleb vasardada, asetades kand lauale, nii et küünte teravad otsad ei lameneks ja muutuksid nüriks.

Kanna usaldusväärsemaks kinnitamiseks määritakse enne naelutamist kanna ja kanna paarituspinnad rikkalikult veekindla Moment liimiga. Pärast 5-minutilist kasutamist soovitatud kasutuseeskirjadega kantakse kand kannale ja surutakse tihedalt kokku.

Naeltega kingade parandamiseks on olemas spetsiaalsed käpad. Kuid saan läbi puidust käepidemega suure viiliga. Toetan viili massiivsel rauatükil ja toel kandekingaga.

Nagu ülaltoodud fotol näha, on naastud sisse surutud, kand on kindlalt kannale paigaldatud, kuid kanna servad ulatuvad kanna kontuurist mõnevõrra kaugemale. Kanna väljaulatuv osa tuleb eemaldada noaga ära lõigates või smirglikolonnil.

Kingad, mille uued kontsad on oma kätega paigaldatud, näevad välja mitte halvemad kui uued. Soovi korral saab esiküljel olevad kontsad värvida veekindla markeriga või värviga.

Varukontsade paigaldamine kingadele

Kui naistejalatsite ostmisel leiate karbist varukomplekti, siis pole esimene remont kulunud kontsade vahetamisega keeruline. Piisab vanade eemaldamisest ja kanna pinna määrimisest liimiga ning uue kanna tihvtidest, et see haamriga kanna sisse haamrida.

Kuid mõnikord tekib raskus, et kulunud kontsade eemaldamisel katkeb üks tihvtidest ja jääb kanna. Tihvti on tangidega võimatu eemaldada, kuna pole midagi haarata. Tihvtid saab puurida puuriga, olles need eelnevalt kanna sisse vajunud. Kuid sel juhul jahvatatakse augu seinad kõige tõenäolisemalt ja uued kontsad ei hoia kindlalt kinni.

Tihvti eemaldamiseks kingade kannaosast ilma aukude seinu kahjustamata peate esmalt puurima tihvti keskele 2,5 mm läbimõõduga augu. Kui on olemas 3 mm läbimõõduga isekeermestav kruvi, võite selle keerata puuritud auku ja eemaldada tihvt. Tundub, et tihvti augu puurimise asemel võite selle sisse keerata väikese läbimõõduga isekeermestava kruvi ja võtta see tangide abil tihvti eemaldamiseks. Kuid sel juhul jaotab isekeermestav kruvi tihvti külgedele ja see hoiab kanna veelgi tugevamalt ning tihvti on võimatu eemaldada.

Kui 3 mm välisläbimõõduga isekeermestavat kruvi pole, kuid M3 kraan on olemas, siis peate puuritud auku lõikama sellega niidi.

Järgmisena keeratakse tihvti M3 keermega kruvi pikkusega vähemalt 15 mm, nii et see läbiks tihvti kogu pikkuse, ja keerme osaga kruvi pea jääb.

Nüüd saate asendada rõhu kandale, näiteks kruvikeeraja võllile, haarates kruvipead külgmiste lõikuritega, saate hõlpsasti kanna küljest kinni jäänud tihvti eemaldada.

Tihvt on jalanõude kannalt ohutult eemaldatud, auke kahjustamata, ja nüüd võite hakata varukontsasid paigaldama.

Kontsade tihvte pole vaja määrida liimiga ja nende kleepumise pinda kingade kontsaga, kuid kontsade kinnitamise usaldusväärsuse ja mustuse ja vee vahesse sattumise vältimiseks ei ole liim üleliigne. Veekindel liim "Moment" sobib selleks hästi..

Pärast liimikihiga katmist sisestatakse kand tihvtidega kanna aukudesse ja haamritakse ka ilma toeta haamriga. Väljaulatuvad liimijäägid määritakse sõrmega piki vuugi..

Naiste kingadele on paigaldatud varukontsad ja nüüd näevad need välja nagu uued. Kontsadest piisab, et veel suviseks hooajaks jalanõusid remontimata kanda.

Millised on kõige kulumiskindlad kontsad?

Kontsad on jalatsi silmapaistmatu, kuid väga oluline osa. Need võivad teie kõnnakut lihtsustada või tekitada mitmesuguseid probleeme. Uue kingapaari järele poodi minnes või kingadega uute kontsadega remonditöökotta minnes on oluline, et oleks aimu, mis on parim, ja valida parimad..

Rauast kontsad on kõige vastupidavamad, just seda pakub teile tikk-kontsade meister. Paraku koputavad need peaaegu igavesed kontsad kõndides kõvasti, kuulutades valjusti teie välimust. Metall ei pehmenda teie samme, seega on jalgade, selja, kaela ja isegi pea valude oht. Neid kontsasid peetakse vananenud ja kontorisse sobimatuks. Kui otsustate sellest hoolimata rauakontsade üle, siis pange need ainult talvel tikk-kontsadele. Need haaravad jääd suurepäraselt ja võivad teid kukkumisest säästa.

Plastist kontsad on pehmed, põrandakatete, asfaldi ja kiviga kokkupuutel ärge koputage. Nad pehmendavad kõnnakut, takistades jalgade liiga kiiret väsimist. Selliste kontsade puuduseks on habras: need kuluvad väga kiiresti. Plastist kontsad asetatakse naiste, meeste ja laste kingadele. Kontrollige sageli, kui turvalised nad on. Mõnikord langevad plastist kontsad kõige ootamatumal hetkel..

Puidust, kummist, metallist ja polüuretaanist esilaternad on minevik. See asendati termoplastilise elastomeeriga. See ei kuluta ega koputa kõndides liiga kõvasti.

Termoplastiline elastomeer (TPE) on kulumiskindel kaasaegne kummimaterjal, mis ühendab metalli tugevuse ja plasti pehmuse. Valides TPE kontsadega kingad, säilitate kindla kõnnaku, olete jalatsites vähem väsinud. Need kontsad sobivad nii kontorisse kui ka tänaval kõndimiseks..

Mida teha saabastel kontsad?

See viitab naiste kontsadele.

Kingade kontsad on plastikust, polüuretaanist, metallist, kummist. Naiste kingadele ei tohiks metallist kontsasid panna, uskuge mind, metalli koputamine on tüütu. Koos valivad nad kontsad, mis on valmistatud polüuretaanist (saate värvi sobitada kanna või kingadega) või kõvast kummist.

Naiste kingade kand asetatakse valitud toorikule ja joonistatakse ümber perimeetri markeriga. Lõika terava noaga. Kontsadel märkige kinnituskohad naastudega, parem on neid toppida otse kanna, mitte kanna külge. Kuhjad on kinnitatud nii liimi kui ka küünte külge, saate valida veekindla liimi "Moment".

Kui küsimus esitatakse täpselt nii: "kuidas kontsad teha", siis pole vaja kaaluda valmis poest ostetud. Kuigi neid on kõige lihtsam osta, eemaldage vanad kulunud kontsad ja paigaldage uued..

Kõige sobivam omatehtud kontsakontsade jaoks, see on polüuretaanplekk ja kulumiskindel kumm.

Polüuretaanist kontsad kestavad kauem ilma neid asendamata.

Juhtusin elama taigas, asfalti polnud üldse. Tavalised kontsad, kuigi need püsisid kaua kontsadel, kuid pehme mulla tõttu koorus kontsade kohal olev kontsade polster maha, ei midagi ilusat.

Nii ma siis tegingi, võtsin plekkpurgist tina, lõikasin selle malli järgi välja ja tõmbasin kanna külgedele. Tagumisel joonel saadi keel, mis oli suunatud ülespoole. Ilu pärast.

Esiküljest murdsin otsad üksteise peale kokku, tehes voltimise. Tundub, nagu seda teevad plekksepad, ühendades plekk-katusel lehed. Ta koputas haamriga sellele õmblusele, veendudes, et saadud varrukas oleks tihedalt kinni. Ta painutas tulevase kanna küljelt keskele väikese tina ülejäägi ja koputas ka. Siis paigaldasin kanna.

Sellest oli palju abi, pool kannast oli plekiga kaitstud.

Aga kuna olen hambatehnik, siis jätsin õhukestest naiste kontsadest mulje justkui jahvatatud hammastele. Ja siis vastavalt terasest kroonide valmistamise reeglitele. Lõikasin selle ühtlaselt ära, jättes keele. Ta puuris kruvide põhja auke, pani kanna ja kinnitas. Proovisin seda teha ilma kontsata, ainult roostevabast terasest, kuid hambakroonide metall jäi pärast lõõmutamist ja poleerimist 0,2 mm paksuseks, siis kulusid need kiiresti.

Leiti ainult see pilt, vaadake altpoolt teist rida.

Oleme juba rääkinud kontsade parimast materjalist - polüuretaanist ning kulumiskindlus ja samal ajal suhteline nõtkus töötlemisel (võrreldes metalliga) muudavad selle parimaks.

Naiste saabaste kontsade materjali valik sõltub toe pindalast (kreeni otsaosa laiusest). kitsa juuksenõela kannul, kui raskuskese nihutades jalutades jalga jalga. Naastude jaoks lõikasin 3–6 millimeetri paksusest metallist välja kontsad. Ja pole vaja karastatud terast, mida on raske puurida. Võtke tavaline riba mittekuumast rauast.

Laiad kontsad sobivad reziti jaoks väga hästi. Trükitud jaotustükid tulevad lehtedena, neid müüakse paljudes kingapoodides ja töökodades. Ühest 50x25 sentimeetri suuruse formaadiga lehest piisab mulle kolmeks aastaks, hoolimata sellest, et nad löövad aasta jooksul oma kodu kontsad (kolm naist) ja paar tellimust oma sõpradelt. See maksab senti, võrreldes polüuretaani või viimistletud kontsadega.

Materjali on väga lihtne kasutada. Palju kergem kui polüuretaan, kuid mitte nii madalam kui kulumiskindlus. Jah, ta on viimasest madalam, kuid ta pole veel kordagi oma kontsasid uuendatud, kingad mürgitatakse vanarauaks enne selle ressursi lõppu.

Keskmistel ja laiadel kontsadel, alates 5 ruutmeetrist. sentimeetrit ja rohkem, on juba ammu eemaldunud metallist ja polüuretaanist, ainult lõikab. Kinnitan tavalise teise liimiga ja kruvisid pole vaja. Puhastage pindu ainult põhjalikult ja rasvatustage hästi. Varem kruvisin selle lisaks kruvidele, nüüd keeldusin, sest see ei pea nagunii halvasti vastu.

Lõiked noaga, pole vaja pusle ega saagi.

Vastus: Tehke naastude kontsad metallist (siis ei tule neid varsti uute järele), kuid lõigake ainult laiadele kontsadele - see on odav, kiire ja kasutusiga on sageli pikem kui saabastel endil.

Kuidas teha kontsad kontsadel oma kätega?

Kingade kontsad on valmistatud spetsiaalselt. Nad kaitsevad kinga vältimatute kahjustuste eest kinga töötamise ajal. Pange tähele, et kontsad on paigaldatud nii naiste kui ka meeste kingadele. Reeglina räägime klassikalistest kingadest (kingadest). Muidugi tuleb päiseid regulaarselt asendada. See nõuab teatud finantskulusid..

Jalatsite parandamine on täiesti võimalik, kui mõistate kontsadele avalduva negatiivse mõju olemust. Valdaval juhul (kui tegemist on kaubamärgiga meeste / naiste kingade tootjatega), sisaldab karp täiendavaid (varu) kontsasid. Seda silmas pidades pikeneb paari kasutusiga 100%..

Parim materjal kontsade loomiseks

Suures osas saab kontsad valmistada erinevatest materjalidest:

  • kumm;
  • metall;
  • plastist jne.

Kui aga plaanite ise remonti teha, on soovitatav pöörata tähelepanu polüuretaanlehele. Seda materjali võib leida peaaegu igal ehitusturul..

Polüuretaanpleki atraktiivsus seisneb töötlemise lihtsuses (see lõigatakse terava noaga). Samal ajal talub see mehaanilisi kahjustusi väga stoiliselt. Spetsialistid soovitavad kontsad välisservast ümber lõigata, nii et need ei jääks lõpuks väiksemaks kui kand..

Kreeni kõrgus võib põhjustada vigastusi

Omaette kontsade loomisel on oluline meeles pidada, et kingad (juba kontsadega) peaksid seisma kogu talla ja kontsaga pinnal. Mingil juhul ei tohiks olla täiendavat kallutust.

See viib ainult vigastuste suurenemiseni (kõndides puudutate kannaga maad).

Konts paigaldatakse kingsepa küünte abil. Loomulikult ei saa ka ilma liimi kasutamiseta. Oluline on mõista, et naelad ei hoia kanna, erinevalt liimist.

Need tagavad kanna ümber oma telje pööramise võimatuse.

Selleks, et naelu haamriga kanna ise ei kahjustaks, on oluline eemaldada olemasolev tihvt ja täita auk puidust sisestusega. Selles löövad küüned haamri. Kreeni väljaulatuvate osade eemaldamisel on soovitatav kasutada masinat. Muidugi saate sellega hakkama tavalise smirgeliga. Kuid sel juhul suurendab see kanna kahjustamist väljastpoolt (kriimustamise oht).

Video näitab, kui kategooriliselt ei tohiks kontsad paigaldada:

Kuidas pikendada meeste kingade kandmise perioodi - hobuserauad, kontsad - ennetamine - ideed, materjalid.

Shirpotrebovskie kontsad - Vibram (Hiina) ja muu selline ei toimi pikka aega, armees kasutasid nad saapakontsade jaoks võidukate joodetega hobuseraudu, see oli probleemi lahendus. Saabastega ei juhtunud midagi ning paraadiplats oli kriimustatud ja lõi sädemeid välja. Kuid kingade puhul see valik linnaelus ei toimi, klõpsate hobuserauad nagu hobune.
Nüüd proovin toetatud kingade kandmise perioodi ise pikendada, jätan nad majandusküsimustes ringi jooksma, kus on kahju kõndida heades kingades, ja välja minna, ostan uued kingad ja tahan neid kohe tugevdada, et need ei kuluks..
Võib-olla on hunnikuid tõesti kulumisvastast materjali, näiteks corporalon jne. Või tõelised, valmistatud Itaalias või Saksamaal, kuid piisava hinnaga, muidu lugesin Internetist, et kontsakingade paigaldamine kaubamärgiga kingadele maksab alates 3500 rubla. ja kas need on tõesti vastupidavad hõõrdumisele materjali hinnaga kuni 1000 rubla?
Proovin minu ideed. Testin epoksüliimi - Anles - Epoxy-Shoe, tootja garanteerib nende epoksükummi liimi hea elastsuse ja paindlikkuse.

Ja tugevdamiseks soovitab ta kasutada jõeliiva. Niisiis otsustasin proovida: kontsadel ja varbal moodustasin liimi paremaks haardumiseks reljeefse mustri, tugevdasin seda liivaga ja seda ma tegingi, õigemini isegi kuivades - kuivamisaeg oli 48 tundi, möödus vaid 24 tundi. Ma puhastan, jahvatan, poleerin, kuid praegu:

Kingade parandamine - tee-ise-kontsa konts

Kõik teavad, et olgu kingad ükskõik kui kvaliteetsed, vajavad need siiski parandamist ning kontsad on kahjustustele kõige vastuvõtlikumad. Mis siis, kui kand on lahti või kand kukub maha? Tavaliselt viime kingade või saabaste kanna parandamiseks need kingapoodi. Kuid kui peame kandadel ainult kontsad välja vahetama, pole see nii keeruline ülesanne. Olles tutvunud töö tehnoloogiaga, saate seda ise kodus teha. Kuidas teha kontsad kontsadel oma kätega, me ütleme teile nüüd

Kuidas eemaldada vana konts

Reeglina kulub äärmine osa kõige rohkem, samal ajal kui konts ise jääb puutumata. Seepärast on oluline mitte jätta kasutamata hetke, kui serv kulub kuni kanna põhjani. Kui see juhtub, tuleb seda kogu tugipinna tasasuse saavutamiseks teritada, kuid siis kanna kõrgus väheneb ja tööd tuleb juurde. Parem mitte lasta sel juhtuda.

Niisiis, kulunud kontsade asendamine algab nende eemaldamisest. Tehasekontsad on tavaliselt plastikust ja need on fikseeritud kandade põhja külge selleks spetsiaalselt ette nähtud aukudesse sisestatud tihvtidega ja.

Vana kanna välja tõmbamiseks asetage king küljele kindlale tasasele toele ja suruge tugevalt saapanoa või tavalise noaga kreeni ja kanna alusele, pöörates tera küljelt küljele. Tänu nendele toimingutele peaks ta murda. Kui teie kingadega on varuks paar kontsa, siis kogu remont seisneb nende liimimises vanade asemele. Kuid tehases trükitud materjalidel on väga lühike kasutusiga, nii et igal juhul on parem neid mitte kasutada..

Kuidas paigaldamiseks uus konts ette valmistada

Kõigepealt tahaksin märkida, et parimaks kontsade materjaliks peetakse polüuretaanplaati, mille paksus on viis kuni kuus millimeetrit. Selle kõvadus peaks olema keskmine. Seda saate kontrollida, vajutades sellele oma küüntega, pärast mida see peaks painduma, kuid ainult veidi. Nii alustame tööd:

  1. Kreeni valmistamiseks peate selle kontuuri kandma polüuretaan- või kummiplaadile, kinnitades kanna tooriku külge ja keerates selle ümber perimeetri käepidemega. Ärge unustage, et parema ja vasaku kontsa kuju on erinev, võtke seda lõikamisel arvesse.
  2. Pärast märgistamist lõigake välja uus kand. Seda saab teha terava noaga, mille tera tuleb libisemise parandamiseks niisutada vees, või tikksaega, millele on paigaldatud puiduviil. Eelistatav on teine ​​lõikamisvõimalus, kuna sellega on palju lihtsam töötada..
  3. Hoidke märgistatud plaati viiruses ja alustage saagimist. Kui olete mõned millimeetrid lõiganud, tõmmake plaat oma käega tagasi, nii et puslefail ei jääks kinni. See kiirendab tööd. Saagige mööda joone väliskülge, et hoida veidi pearuumi. Kõik, mis osutub üleliigseks, saab noaga ära lõigata või smirglikolonnil teritada.

Töö teine ​​etapp on lõpetatud. Järgmine samm peaks olema kontsade ettevalmistamine..

Kuidas valmistada kanna uue kanna paigaldamiseks

  1. Mõõtke tihvtide aukude sügavus. Tavaliselt on nende läbimõõt viis millimeetrit ja sügavus kümme kuni viisteist, kui seda on vähem, puurige alus 15-20 mm. Elektrilise puuriga töötades pidage meeles, et see võib "tõmmata" pehmet materjali, mille tulemuseks on sügavam auk.
  2. Kinnitamiseks paigaldage vanadesse aukudesse puidust pistikud. Saate neid valmistada igast puutükist, saagides vajaliku pikkuse. Kui teil on söögipulgad (jaapani), võite neid kasutada, neil on sobiv läbimõõt, peate lihtsalt saagima need soovitud suurusega tükkideks. Kui pulga läbimõõt on suurem kui vaja, jahvata seda noaga. Pistikute aukudesse vasardamisel veenduge, et need sobiksid tihedalt, kuid mitte liiga suured, vastasel juhul võib kand mõraneda. Lisaks ei tohiks pistikud kanna kohal välja ulatuda, laske neil veidi süvendada..

Kuidas paigaldada uus konts

Pärast kõige ettevalmistamist saate installimist ise jätkata.

  1. Märkige, kuhu naelu lükatakse. Suurema töökindluse saavutamiseks võite kasutada kanna kombineeritud kinnitust, see tähendab, et samal ajal saab seda kleepida ja naelutada saapaküüntega, millel on erinevalt tavalistest naeltest lamedad servad. Naelte täpse ummistunud pistikute sisse saamiseks märkige toorikule nende ummistumispunktid. Kui kasutate läbipaistvat polüuretaani, siis pole seda keeruline teha, kuid kui peate töötama musta materjaliga, asetage see veidi enda poole nihutades kõigepealt üks risk, mis vastab korki tasemele, ja siis teine. Selle tulemusena saate risti, kus peate naela haamrima.
  2. Naelutage kand kanna külge või ajage kõik küüned sinna sisse, nii et teravad otsad ilmuvad polüuretaani (kummi) tagaküljele. Kinnituse usaldusväärsemaks muutmiseks määrige viis minutit enne naelutamist mõlemad pinnad veekindla liimiga, näiteks "Moment".
  3. Eemaldage prinditud materjali väljaulatuv osa, lõigates selle noaga ära või kasutades smirglikolonni.
  4. Soovi korral võite kanna üle värvida veekindla värvi või markeriga, kandes need otsaküljele. Töö on lõpetatud!

Olles puudutanud kingade parandamise teemat, tahaksin ka märkida, et paljud peavad virnastatud kontsasid kõige tugevamateks ja vastupidavamateks, kuid tegelikult on enamik neist jäljendused, need lihtsalt kleebitakse värvitud nahaga, mis vastupidi nõuab veelgi põhjalikumat hooldust. Kui selline materjal puruneb, peate originaalse joonise säilitamiseks mõtlema, kuidas seda värvida..

Ja lõpuks veel üks nõuanne kõigile autojuhtidele, eriti autodele: kasutage kandadel spetsiaalseid padju. Selline sõidupadi on suurepärane võimalus jalanõusid hoida. Autost välja tulles ei pea te seda maha võtma, kuna tänapäeval on palju huvitavaid disainilahendusi, mis sobivad nii meeste kui ka naiste kingade jaoks..

Mida teha saabastel kontsad?

See viitab naiste kontsadele.

Kingade kontsad on plastikust, polüuretaanist, metallist, kummist. Naiste kingadele ei tohiks metallist kontsasid panna, uskuge mind, metalli koputamine on tüütu. Koos valivad nad kontsad, mis on valmistatud polüuretaanist (saate värvi sobitada kanna või kingadega) või kõvast kummist.

Naiste kingade kand asetatakse valitud toorikule ja joonistatakse ümber perimeetri markeriga. Lõika terava noaga. Kontsadel märkige kinnituskohad naastudega, parem on neid toppida otse kanna, mitte kanna külge. Kuhjad on kinnitatud nii liimi kui ka küünte külge, saate valida veekindla liimi "Moment".

Kui küsimus esitatakse täpselt nii: "kuidas kontsad teha", siis pole vaja kaaluda valmis poest ostetud. Kuigi neid on kõige lihtsam osta, eemaldage vanad kulunud kontsad ja paigaldage uued..

Kõige sobivam omatehtud kontsakontsade jaoks, see on polüuretaanplekk ja kulumiskindel kumm.

Polüuretaanist kontsad kestavad kauem ilma neid asendamata.

Juhtusin elama taigas, asfalti polnud üldse. Tavalised kontsad, kuigi need püsisid kaua kontsadel, kuid pehme mulla tõttu koorus kontsade kohal olev kontsade polster maha, ei midagi ilusat.

Nii ma siis tegingi, võtsin plekkpurgist tina, lõikasin selle malli järgi välja ja tõmbasin kanna külgedele. Tagumisel joonel saadi keel, mis oli suunatud ülespoole. Ilu pärast.

Esiküljest murdsin otsad üksteise peale kokku, tehes voltimise. Tundub, nagu seda teevad plekksepad, ühendades plekk-katusel lehed. Ta koputas haamriga sellele õmblusele, veendudes, et saadud varrukas oleks tihedalt kinni. Painutasin tulevase kanna küljelt keskele väikese liigse tina ja koputasin ka ära. Siis paigaldasin kanna.

Sellest oli palju abi, pool kannast oli plekiga kaitstud.

Aga kuna olen hambatehnik, siis jätsin õhukestest naiste kontsadest mulje justkui jahvatatud hammastele. Ja siis vastavalt terasest kroonide valmistamise reeglitele. Lõikasin selle ühtlaselt ära, jättes keele. Ta puuris kruvide põhja auke, pani kanna ja kinnitas. Proovisin seda teha ilma kontsata, ainult roostevabast terasest, kuid hambakroonide metall jäi pärast lõõmutamist ja poleerimist 0,2 mm paksuseks, siis kulusid need kiiresti.

Leiti ainult see pilt, vaadake altpoolt teist rida.

Oleme juba rääkinud kontsade parimast materjalist - polüuretaanist ning kulumiskindlus ja samal ajal suhteline nõtkus töötlemisel (võrreldes metalliga) muudavad selle parimaks.

Naiste saabaste kontsade materjali valik sõltub toe pindalast (kreeni otsaosa laiusest). kitsa juuksenõela kannul, kui raskuskese nihutades jalutades jalga jalga. Naastude jaoks lõikasin 3–6 millimeetri paksusest metallist välja kontsad. Ja pole vaja karastatud terast, mida on raske puurida. Võtke tavaline riba mittekuumast rauast.

Laiad kontsad sobivad reziti jaoks väga hästi. Trükitud jaotustükid tulevad lehtedena, neid müüakse paljudes kingapoodides ja töökodades. Ühest 50x25 sentimeetri suuruse formaadiga lehest piisab mulle kolmeks aastaks, hoolimata sellest, et nad löövad aasta jooksul oma kodu kontsad (kolm naist) ja paar tellimust oma sõpradelt. See maksab senti, võrreldes polüuretaani või viimistletud kontsadega.

Materjali on väga lihtne kasutada. Palju kergem kui polüuretaan, kuid mitte nii madalam kui kulumiskindlus. Jah, ta on viimasest madalam, kuid ta pole veel kordagi oma kontsasid uuendatud, kingad mürgitatakse vanarauaks enne selle ressursi lõppu.

Keskmistel ja laiadel kontsadel, alates 5 ruutmeetrist. sentimeetrit ja rohkem, on juba ammu eemaldunud metallist ja polüuretaanist, ainult lõikab. Kinnitan tavalise teise liimiga ja kruvisid pole vaja. Puhastage pindu ainult põhjalikult ja rasvatustage hästi. Varem kruvisin selle lisaks kruvidele, nüüd keeldusin, sest see ei pea nagunii halvasti vastu.

Lõiked noaga, pole vaja pusle ega saagi.

Vastus: Tehke naastude kontsad metallist (siis ei tule neid varsti uute järele), kuid lõigake ainult laiadele kontsadele - see on odav, kiire ja kasutusiga on sageli pikem kui saabastel endil.

Kuidas kontsad kontsadel asendada?

Tahan jagada ühe probleemi lahendamiseks ebatavalist viisi. Võib-olla seisis iga ilusa poole inimkonna esindaja silmitsi vajadusega oma lemmikjalatsite kontsad kiiresti välja vahetada. Väga palju nad (kontsad) kuluvad kiiresti.

Tundub, et küsimus ei vääri erilist tähelepanu - noh, jooksin kingsepatöökoja paviljoni, seal asendati need soovi korral kiiresti metallist - ja kõik! Alles nüüd pole metallkontsad igavesed, kuna nende valmistamiseks kasutatud materjal pole vastupidav ning pärast teist või kolmandat asendamist lõdvendab kinnitusnõela paigaldamise koht ja konts võib ka ise välja kukkuda, kuigi näib, et kingi võib siiski kanda ja kanda.

Vahepeal on praegune olukord iseenesest väga kergesti parandatav. Piisab sellest, kui kodus on elektriline puur koos sobiva külvikute komplektiga ja teritamise kinnitusega ning käeshoitav lukksepa ase. Valime sobiva isekeermestava kruvi kannaistme puksi läbimõõdu jaoks ja kasutame kontsade lähteainena... münte. Vene kaasaegsed mündid on valmistatud piisavalt tugevast sulamist - selliseid kontsasid ei lammutata! Kasutatavate müntide väärtus määratakse kreeni suuruse järgi.

Vajadusel tuleks need teritada - siin tuleb külviku vastav otsik kasuks: viilidega müntide töötlemine on tänamatu ja väga pikaajaline ülesanne. Järgmisena puurime valmistamise keskel isekeermestava kruvi läbimõõdule vastava augu ja selle augu ühel küljel teostame suurema läbimõõduga puuriga selle koonilise põletamise poole mündi paksuse võrra, nii et kruvipea on sinna täielikult sukeldatud. Viimane etapp: fikseerime mündi, see tähendab valmis kanna, kanna teise liimiga ja kinnitage see kruviga. Kõik, protsess on lõppenud.

Nüüd lihtsad arvutused: kingsepa töökojas maksab kontsade vahetus vähemalt 150 rubla. Meie puhul paar isekeermestavaid kruvisid igaüks 20-30 kopikat, kaks münti nimiväärtusega 10 kopikat kuni 2 rubla. See tähendab, et kogu remont maksis meile maksimaalselt 5 rubla. Jätame tähelepanuta külvikute ja muude tööriistade amortisatsiooni. Kuid esialgse jalajälje saame kahe peaga kotkajälje kujul!

Säästud on ilmsed, kuid kas keskpank on selliste säästude ja rahvusvaluuta nii ebatraditsioonilise kasutamise üle õnnelik? Võttes arvesse asjaolu, et kõrgetes ringkondades on juba pikka aega arutletud võimaluste üle ümardada hinnad tervete rubla väärtusteni ja viia läbirääkimiste kiibid käibelt - see on täiesti võimalik!

Päeva tipphetk

Kuidas jalatsite kanna oma kätega asendada

Kui uurime ühte Ozhegovi kõige populaarsematest selgitavatest sõnaraamatutest, näeme, et kand on "kiht kõvast materjalist, millele kand toetub".

Kulunud kontsade asendamine on kingsepa külastamise kõige levinum põhjus. Kanna asendamist tuleks nimetada tavapäraseks hoolduseks, mitte kingade parandamiseks. Kanna õigeaegne asendamine hoiab ära kanna parandamise, mis kaotab kuju, kui kaitsematerjal on täielikult kulunud. Millised kontsad on ja mis materjalist need on valmistatud, proovime allpool kaaluda.

Kontsamaterjal

Kontsad jagunevad kinnituskoha järgi kahte tüüpi - kinga varba või kanna külge. Siin vaatleme kõige tavalisemaid, st. need, mis on kanna külge kinnitatud. On võimatu anda ühtset nõu kontsade valimisel, mis sobiksid kõigil elujuhtumitel. On vaja arvestada aastaaega, milleks kingad on mõeldud, samuti mitte ainult kingamudeli parameetreid, vaid ka selle omanikku.

Kui naine on ülekaaluline ja konts on vajalik kuni 5 mm läbimõõduga tikk-kontsa jaoks, tuleks valik peatada kõige vastupidavamal materjalil - metallist. Õhukeste tüdrukute jaoks saate sellise kanna jaoks valida polüuretaani, see on pehmem ja valiku määrab teie maitse. Polüuretaan sobib mis tahes kaalukategooria naistele ka suurema suurusega kontsadele, mille läbimõõt on 4-5 cm.

Noh, laiade kontsade puhul on valik piiratud ainult selle aasta hooajaga, milleks kingad on loodud, materjali hinna ja teie eelistustega. Meeste jaoks on valik palju laiem - neile sobivad kõik kontsad. Jääb ainult valida kontsade ja materjali kinnitamise meetod. Kontsasid saab valmistada erinevatest materjalidest - kummist, plastikust, metallist, puidust, nahast. Kuidas valida õige?

  • Kannakontsad kestavad kauem vastupidava tallakinnitusega.
  • Kui valite vastupidavama materjali, kuluvad ääred vähem.
  • Kontsad ei koputa, kui valite pehmema materjali.

Kannavahetus

Kontsade asendamise protseduur pole keeruline. Erandjuhtudel võite kontsad ise välja vahetada, kui materjal ei vaja erivarustust, kuid kapten teeb muidugi palju vastupidavama ja kvaliteetsema kanna. Kõigepealt eemaldatakse vana kand. Vajadusel tasandatakse kontsad (töökojas - spetsiaalsel masinal).

Järgmisena võtavad nad kanna jaoks materjali (kõige sagedamini polüuretaani) ja lõikavad välja tükk, mis ületab veidi kanna suurust. Kreeni ja ettevalmistatud materjali pinnad määritakse kuumutatud liimiga (kuumutatud kujul on liim paremini fikseeritud) ja ühendatakse, tugevuse huvides on need ikkagi naelutatud. Lõigake (või lihvige - olenevalt materjalist) materjal kannakujuliseks ja poleerige, mõnikord vahaga, mõnikord mõne muu poleerimismaterjaliga. Protsess pole keeruline.

Kuhjad on lühiajaline asi, neil pole garantiisid ja aegumiskuupäevi, kuhjaid võib ohutult omistada tarbekaupadele. Kontsade eluiga sõltub peamiselt omaniku kinga kasutamise intensiivsusest. Kas teil on kingi, mis ei hõõru teie jalgu ega leki, mida te lihtsalt armastate nende välimuse ja mugavuse pärast? Hoolitse selle eest - asendage kontsad õigeaegselt ja teie kingad teenivad teid palju kauem!

Kontsad kingadel

Tihti juhtub, et kõige ebasobivamal hetkel märkate, et teie kingade kontsad on kulunud. Ja sina pead kiiresti minema nende kingadega.

Kuid teate, et pood andis välja varukontsad, ilmselt, need on just selleks puhuks.

Nüüd on küsimus minna töökotta või asendada see ise?

Kõige sagedamini üritavad inimesed kontsad ise välja vahetada, kuid mitte alati ei osutu see õigesti tehtud.

Ja see on mõistetav, selleks on vaja teatud kogemusi ja teadmisi.

Soovitan lugeda tervet artiklit ja vaadata videot.

Ma arvan, et pärast seda teavet omandate teadmised, mis aitavad teil seda igal ajal rakendada, et asendada kulunud kontsad tagavaraga.

Artiklid Umbes Bursiit